脚下飘软好像踩在棉花上。
心中念头再动,细弱焰流陡然变得粗大,动力装甲腾空而起,沿着环形山内层的坡面迅上升。
凹凸不平的崖壁在叶涵面前疾后退,已经一年多不曾飞行的他好像一只脱离牢笼的小鸟,飞得自由自在痛快淋漓。
叶涵可不是直线往上飞,而是在飞行途中加上转弯、变和翻转等种种飞行动作,赶路的同时测试飞行包的性能。
说实话,对于一位曾经的准飞行员来说,飞行包的性能也就是那么回事,远远不能和真正的战斗机相比,而且意念操控也没那么简单,稍有不慎就有坠毁的危险,也就是他这种准飞行员出身的怪胎,才能自由自在地操纵飞行包,换成6军出身的机动步兵,能起飞降落就不错了,敢玩翻转摔不死丫的。
叶涵只测试了几个基本动作,高度就过了山脊,久违的太阳出现在远方的地平线上,但是地平线上只有半个太阳,另外一半儿隐没在地平线之下。
心中念头再转,矢量喷口随之转向,推动装甲变上升为悬停。
居高临下,叶涵看到附近几座大大小小的环形山在阳光下拉出极长的暗影,每一个环形山内都是漆黑一片,看不到任何亮光,只有一号坑底灯光隐隐。
寂寞荒凉,这就是孤寂了几十亿年的月球,不久的将来,它会不会在人类的手中变得灯火辉煌?
叶涵心头陡然生出几分天高海阔的感触。
悬停片刻,叶涵试探着调整自己的飞行姿态。
没有大气层,叶涵平飞的飞行姿态近似于传说中的腾云驾雾,就是直立于空中那种姿势,非常影响飞行度。
以直立姿态使用飞行包相当于直升机,以人状态使用飞行包,才能达到最高设计度。
他将飞行高度降到距离地面只有十多米的位置上,这个高度就算是直接掉下去也摔不出毛病,有了安全保障之后,叶涵开始调整飞行姿态,向前飞行的同时尽可能放平身体。
叶涵很清楚,飞高一点直接转平飞掌握得更快,问题是飞行包还在实验阶段,飞高了太没安全保障,他宁可浪费一点时间,也不想拿自己的小命挑战极限。
好在他的飞行基础十分扎实,飞到半山腰时渐渐掌握平飞技巧,飞行度立马提高一大截,没多一会儿就飞过坑洞正上方……他的度太快了,减根本来不及,不得不兜了个圈子飞回去,改变姿态于空中悬停。
直到这时叶涵才有机会仔细观察脚下的椭圆形大坑,目测陷坑长度在二十米左右,宽约七到八米,深度不低于五米。
叶涵控制动机降低输出功率,缓缓降落在塌方造成的坑洞之中:“老高,oo1就位,你能不能确定掘进机的位置?”
“你在最南边挖准没错。”高凯回道。
掘进机是在作业过程中遭遇塌方,作业面正上方塌陷的几率较低,对比塌方长度和陷坑的尺寸,大致推断掘进机的位置没有半点难度。8
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