查尔特隆煤炭从外出来到运往仓库的工钱成本,大约在3芬尼到4芬尼左右。
但事情不止如此,因为马车运煤成本太高,而且运量少。所以,一般煤炭外运,都是拉到鲁尔河或者利珀河边的码头上装船的。而从煤矿到码头这段距离,就看各个煤矿离码头的距离有多远了。有距离很远的,光是把一查尔特隆煤炭从煤矿运到码头,就要付出4个芬尼的成本。成本低的,也要一两个芬尼。
当然,也有条件很优厚的,比如霍夫曼庄园的煤矿,离鲁尔河边只有2公里,运输成本很低。
不过,这远不止是成本。因为,挖煤出售,官方也是要抽税的。神圣罗马帝国和别国不一样,别国挖矿,是要向王室交税。而霍夫曼庄园在马克伯国境内,则是每出售一查尔特隆煤炭,需要向马克伯爵缴纳2芬尼的税收。
此外,煤炭运离马克伯国后,若是每经过一个诸侯国,遇到关卡,基本上都要缴纳1个芬尼的过关税。如果通过多个诸侯国,光是税收,就得缴纳很多钱。
所以,用船运煤,除了运输成本低,另外也有躲避陆地上关卡的意思。毕竟,在大河面上,只要你不靠岸,很少有诸侯会派船来追着你征税的。只有船只停靠哪个码头时,才会有税务官来征税。毕竟,这可是中世纪,税务官也是怕水的,不敢随便下河“洗个澡”。
而到了目的地城市,运入煤炭,也是必须缴纳进口税和入城税的。所以,一查尔特隆煤炭,那些商船一般只会给煤老板2先令每查尔特隆。但即便如此,矿主的利润,起码也有1先令每查尔特隆了。而船主们,只要少停靠几个口岸,运抵终点后,即使卖4先令每查尔特隆,也有一个多先令的利润。
不过,这得有个前提——就是你得把煤卖出去先。要知道,中世纪没有工业,最多冶铁、炼铜什么的特别需求煤炭。因为,这些生产,都需要煤炭造就的高温。而其他的,诸如煮饭烧水的,用本地柴火就可以了。所以,中世纪煤炭的市场很小,属于买方市场。
若是煤炭那么好卖,估计鲁尔区很多人都会靠卖煤发财了,就像后世山西煤老板那样。可惜,这个时代是中世纪……
经过后世市场经济大潮洗礼过的马林,深知销路的重要。于是,他二话不说,拉起霍夫曼夫妇,让他们带足了钱,去了趟莱茵河畔最大的城市——科隆。
按理说,德意志地区最大的两个商业城市是汉堡和不莱梅,去这两地销路会更好。但是,马林知道,波鸿这个时代可没有内陆水路通往汉堡和不莱梅。只有后世的中德运河开通后,波鸿和不莱梅那边的水路才能打通。眼下,想把煤炭运往这两地,先要运出莱茵河口,然后从海上绕一大圈运往这两地。可是,这
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