这个消息之后,几乎不约而同地一愣。
当这个消息传到华夏国内的时候,常浩南刚刚结束涡扇10的部件级测试工作回到京城,正在科工委和丁高恒汇报项目进展,以及之后要去蓉城的行程计划。
所以,在菲亚特集团发表公开声明之后没过几天,NSK集团便光速滑跪,表示承认在质量检测过程中存在程序性疏漏,并愿意赔偿所有因为此类事件而造成的损失。
就在关于歼10的话题告一段落的时候,兰新志站在外面敲响了房门。
丁高恒一锤定音,算是同意了常浩南的计划:
“除了这些之外呢,咱们在国际上是不是还应该有些动作?”
他说着把手里拿着的一份电报稿放在丁高恒的办公桌上:
丁高恒听到这番解释,也没有再问更多。
但要是造成连锁反应,那麻烦可就大了。
“影响么……肯定会有一些。”
尤其是仅仅一周之前,对方还在对欧直公司放狠话,说要对簿公堂的情况下。
稍微平复了一下差点绷不住的心情之后,常浩南才推测道:
“毕竟,现在大家的目光还都集中在NSK集团自己身上,如果这件事继续发酵的话,那些好事的西方记者可不知道会继续挖出什么东西来。”
常浩南几乎不假思索地回答道:
常浩南其实预料到了NSK会改变态度,但滑跪得如此自然,确实也有点让他感到意外。
“嘶……”
丁高恒拿起电报稿重新看了一遍:
“我以为他们会选择硬抗到底的。”
目前这个给日本人挖坑的策略,也是那时候定下来的。
所以丁高恒自然也知道不少细节。
“开放这么多年来,在各种媒体和宣传的有意造势之下,日本企业在咱们国家,几乎都成了一种信仰,这是咱们无论如何都不能接受的!”
就显得更加爆笑了。
相当于歼10作为我国第一款自主研发的三代机,但却已经有未来20年的试飞经验作为参考,自然比一切从头摸索要容易一些。
听到这里,旁边的兰新志不由得有些着急:
“那……现在不管怎么说,NSK算是认了这个载,还要专门举行一次新闻发布会为此事进行解释和道歉,姿态算是做足了,这件事会不会就这么平息下去?”
“从马赛领事馆那边发回来的消息,NSK集团宣布接受欧直公司和菲亚特集团提出的条件,并且同意对其它所有出现类似问题的用户进行同等水平的赔偿。”
NSK集团哪怕名声扫地,只要风头过去,日企的总体名声不受到太大影响,那经过几次转手再换壳重生也并不是什么难事。
“丁主任,常总。”
“根据咱们的调查结果来看,日本企业里面私下搞这种贴牌代卖,或者以次充好勾当的,可不止这一家。”
“比如,可以在机翼内部
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