速追杀》的玩家，能够直接驶入夜之城。
没买的玩家，则会在红门大桥无限延伸的道路上一直开下去。
这在技术上完全可以做到。
而有了动态分级系统之后，审核制度上也不再有障碍。
唯一让林游犹豫的问题只有：要不要这么做？
这样看上去确实很酷，但问题也是显而易见的：《疾速追杀》的500块售价，会成为一个准入门槛。
交了就能进，不交就不能进。
在当下，这不是一个问题。
至少现在，有权限进入大都会公众地图的玩家，超过九成九，都会买入《疾速追杀》。
——没有动态分级系统的时候，林游还不敢打这个包票，毕竟有些玩家是真的年龄差一岁……
但是等下周，大都会常住居民再次翻两倍，抵达三万，就很可能会出现不打算购买《疾速追杀》的玩家了。
而且随着时间的推移，这样的玩家还会越来越多。
最终这500块的性质，甚至可能会从“买游戏”，变成“进入夜之城的门票”。
“不对！”林游突然用力拍了一下脑门，“又犯傻了！”
以他和小梦的技术能力，完全有更好的解决方案：
先给两座城市接到一起，买了游戏的玩家，直接进入自己的个人夜之城世界。
没买游戏的玩家，还是暂时不能进入，但是可以给他们显示一个为期一个月的【夜之城开放倒计时】。
在倒计时期间，参考大都会公众版，制作一个专门用于逛街和旅游的夜之城地图。
等倒计时归零，就全面向玩家开放。
届时，玩家们就可以直接进入没有任务、没有飙车、更没有战斗的公众版夜之城，可以看看风景逛逛街，参观一下夜之城的特色产业什么的。
这样不就两全其美了吗？
虚拟世界版图扩大了，玩家多了个帅气的进入夜之城方式。
就连没买游戏的玩家，一个月后，也能白嫖一座虚拟城市。
至于一个月的禁入期，也不仅是用来制作公众版地图的——只是去掉一些内容，两三天就能完事儿。
真正的作用，其实是——免得购买游戏的玩家，心态失衡，觉得自己是冤大头。
花了钱总是要享受一些特殊待遇的。
——当然，特殊待遇也不只是时间上的先后，还有消费上的差异。
在林游的设计中，夜之城和大都会的货币，并不是通用的。
他还没有想到一个好的办法，去设计出来一种虚拟世界通用的货币，而这件事情又太过重要，绝对不能随便，所以他宁愿暂时先放着。
这就会导致，在他的设计中，没买《疾速追杀》的玩家，进入夜之城之后，只能靠着林游发的“低保”进行消费，想痛快的买买买是不太可能的。
想法既定，林游站起身来准备干活，连接两片虚拟世界，可不是那么简单的事情。
为此
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