及任何第三方广告业务。”
“那可太好了，又能省一笔钱，这车值啊。”
会场里不少车主都心动了。
当前汽车市场乱象丛生，汽车导航已经成了四儿子店敛财的惯用手段，毕竟汽车要到处跑，车主不可能知道所有路况，而且随着国内城市化进程，很多大城市的变化日新月异，就算是老司机也会遇到各种问题，汽车导航几乎就成了必备的。
但是在四儿子店，汽车导航成了“选配”只有一些中高档车型才会出厂自带，而低端车型就只能让四儿子店的人帮忙安装，一个GPS导航模块加上所谓的服务费、工时费动辄就要收车主上千块，简直就是暴利。
而比亚迪这个全新改款的F6不仅有更好的人机体验，还能省下这么一大笔钱，对于手头拮据，只能购买国产低端车型的车主来说，绝对是很划算的。
发布会的效果非常好，结束后不少车主都亲自上台体验上面的星辰车机系统，发现果然跟王传富演示的一样，除了极个别口音比较重的车主，会出现识别不出来的问题，一切都非常顺畅。
如果这里不是发布会，而是车展，估计不少车主当场就会下定金了。
当然，也有不少记者追着沈浪询问他的私生活，沈浪直接拒绝回答一切跟发布会无关的问题。
发布会结束后一个小时，王传富在摆脱了记者的纠缠后在酒店定了几桌宴席，犒劳发布会上的工作人员，沈浪自然也在邀请的行列。
“来，祝愿我们全新改款比亚迪F6大卖特卖！”
“一定大卖！”
所有人高举酒杯，斗志昂扬。
当天晚上沈浪不出意外的喝多了，又在鹏城待了一晚。
就在发布会结束后的一个小时内，网上出现了许多关于比亚迪改款F6的报道，基本都是报道星辰车机系统跟语音控制的，至于车子三大件的硬核数据，很少有媒体报道。
一方面是这款F6跟之前的除了车标跟前脸有所改动之外，基本没有变化，一方面则是这些都是国产汽车的弱项，跟合资车还有很大差距，实在没什么好报道的，毕竟媒体也是要吃流量的。
于是在汽车之家、新浪汽车等一些比较大的汽车板块，比亚迪全新改款F6引起了许多车主的讨论。
一些车评人也开始做一些相关测评，当然，有好有坏，毕竟比亚迪也不能把所有媒体都公关下来，而且这些年外资、合资汽车在内地跟一些媒体的联系非常紧密，自然不愿意看到比亚迪崛起来分他们的蛋糕。
“比亚迪除了抄袭还会什么？三大件搞了这么多年差距还是那么大，就会搞那些歪门邪道。”
“就是说啊，车子是来开的，什么人机交互体验，也就是开始的时候新鲜，真正要买车还得是合资车。”
“完全赞同，车子又不像手机，千
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